Как правильно подобрать мотоперчатки?

Многие, даже довольно опытные пилоты, зачастую уделяют недостаточно внимания защите рук, а именно перчаткам. Лично мне подобное отношение не понятно - ведь при любом падении человек чисто рефлекторно выставляет руки вперед. Так же, например, на моей памяти есть случай, когда пилоту чоппера отрезало при падении несколько пальцев рычагом сцепления. Естественно, он был без перчаток.

К чему это я? Да к тому, что перчатки ничуть не менее важны чем обувь или защита колена, например. Даже простейший перелом пальца может надолго разлучить вас с вашим железным конем.

Перчатки, как и вся мотоэкипировка, бывают разные - для каждого типа мотоцикла свои.

Например, вы видите на прилавке текстильные короткие перчатки с резиновыми накладками на пальцах - перед вами экипировка для мотокросса. Максимум подвижности и комфорта при минимуме защиты. Да уж, мотокросс дело рисковое! Такие перчатки имеют несколько подвидов, с чуть более активной защитой - эти для новичков в оффроуде, что бы сразу всё желание не отбило. Стоят такие перчатки, как правило, не дорого в силу своей узкопрофильности.

Если многометровые прыжки вверх из одной кучи грязи в другую - не то, о чем вы всю жизнь мечтали, обратите внимание на casual перчатки для езды на работу по городу. Тут вариантов масса: текстильные, кожаные, комбинированные, перфорированные, длинные, короткие. Объединяет их, как правило, средний уровень защиты. Защита костяшек и пальцев, специальные силиконовые нанесения на ладонях для лучшего сцепления с органами управления - уже какой-никакой уровень, при довольно высокой степени комфорта. В общем, стандартный выбор среднестатистического мотоциклиста. Цена достойного образца будет колебаться от 3 до 6 т.р.

Помните рекламу одного известного энергетического напитка с ночными гонками на спорт-байках по мегаполису? Если вы не только помните, но и снимались в ней - вам нужны серьезныеспортивные перчатки. Будь то трек, или "за 200 по городу" на пластиковой ракете - вы в группе риска, а значит, приоритетна для вас защита, а не комфорт. Исключительно кожаные, длинные перчатки с хорошей защитой запястья и карбоновой защитой костяшек и пальцев. Забудьте о перфорации - все лишние отверстия в коже это в ущерб ее прочности. Конечно, не стоит думать что с комфортом там совсем беда и ездить в них, всё равно что ездить в варежках сварщика. Перчатки вполне комфортны, просто чуть уступают всем вышеперечисленным, хотя бы из-за отсутствия серьезной вентиляции. Цена, как и всего спортивного, достаточно высока и может колебаться от 5 т.р. до бесконечности.

Все перчатки имеют свой размер, который, что логично, должен совпадать с размером вашей руки. Одевая перчатку убедитесь, что все пальцы влезают до конца. Если есть подозрение, что перчатки малы, попробуйте найти рядом что-нибудь, напоминающее руль мотоцикла (классно, если это действительно будет руль мотоцикла) и проверьте, что бы при манипуляциях с рычагами и кнопками перчатка не сковывала движений и не "тянула" пальцы. Учитывайте, что кожа не плохо разнашивается - в среднем на пол размера. Важно помнить, что мерить перчатки надо на обе руки, так как бывает, что руки немного различаются по размеру и конституции.

В заключении приведу таблицы размеров мотоперчаток. Для выбора надлежащего размера необходимо измерить окружность ладони на вашей основной руке, большой палец включать не надо.